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成品油調(diào)價(jià)窗口再開，國內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)第十次下調(diào)。11月3日，國家發(fā)改委發(fā)出通知稱，自3日零時(shí)起，汽、柴油價(jià)格每噸均降低125元，測算到零售價(jià)格，90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.09元和0.11元。但有分析認(rèn)為，下一輪油價(jià)存上調(diào)預(yù)期。

國家發(fā)改委介紹稱，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，受全球原油供應(yīng)持續(xù)過剩等因素影響，前10個工作日成品油平均價(jià)格有所下降，因此下調(diào)油價(jià)。本輪油價(jià)下調(diào)是我國年內(nèi)成品油零售限價(jià)的第十次下調(diào)。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，年內(nèi)成品油市場一共經(jīng)歷21次調(diào)價(jià)，在漲跌互抵后，油價(jià)下跌440元/噸，折合成升價(jià)，92號和93號汽油均減少約0.34元/升。

盡管本次油價(jià)下調(diào)幅度有限，私家車能節(jié)省的加油成本不多，但在經(jīng)歷了10次下調(diào)后，還是節(jié)省下一大筆開支。舉例來說,一輛百公里耗油10L、月跑2000公里的私家車，在接下來的半個月里，可以節(jié)省10元左右，而與去年末相比，私家車的加油成本每月可以節(jié)省約66元的油費(fèi)支出。

但業(yè)內(nèi)認(rèn)為，11月原油價(jià)格存在反彈基礎(chǔ)，下一輪調(diào)價(jià)或?qū)⑸险{(diào)?！鞍凑漳壳霸推谪泝r(jià)格走勢及下月預(yù)測來看，國際原油期貨依然是供過于求”，卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能表示，“但隨著美國煉廠檢修的結(jié)束，以及冬季取暖旺季的到來，油價(jià)或?qū)⒌玫街?，而且從技術(shù)指標(biāo)來看，油價(jià)下行的動力在減弱，后期原油價(jià)格存在反彈可能”。根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測算，下一次的油價(jià)調(diào)價(jià)窗口將在11月17日晚上24點(diǎn)開啟。（摘自北京商報(bào)）